Kumin polttaminen on eräänlainen edistynyt vulkanointikäyttäytyminen, joka viittaa varhaisen vulkanoinnin ilmiöön, joka esiintyy eri prosesseissa ennen vulkanointia (kumin jalostus, kumin varastointi, ekstruusio, valssaus, muovaus). Siksi sitä voidaan kutsua myös varhaiseksi vulkanoinniksi. Kumin polttaminen on eräänlainen edistynyt vulkanointikäyttäytyminen, joka viittaa varhaisen vulkanoinnin ilmiöön, joka esiintyy eri prosesseissa ennen vulkanointia (kumin jalostus, kumin varastointi, ekstruusio, valssaus, muovaus). Siksi sitä voidaan kutsua myös varhaiseksi vulkanoinniksi.
Syy paahtavan ilmiön esiintymiseen:
(1) Väärä kaavasuunnittelu, epätasapainoinen vulkanointijärjestelmän kokoonpano ja vulkanointiaineiden ja kiihdyttimien liiallinen käyttö.
(2) Joidenkin sulatettavien kumityyppien plastisuus ei vastaa vaatimuksia, plastisuus on liian alhainen ja hartsi on liian kovaa, mikä johtaa jyrkkään lämpötilan nousuun seostusprosessin aikana. Jos kumin jauhatuskoneen tai muiden telalaitteiden (kuten paluutehdas ja valssaamo) telan lämpötila on liian korkea ja jäähdytys ei riitä, voi se aiheuttaa myös paikan päällä koksausta.
(3) Kun sekoitettua kumia puretaan, palat ovat liian paksuja, lämmönpoisto on huono tai ne varastoidaan hätäisesti ilman jäähdytystä. Lisäksi varaston huono ilmanvaihto ja korkea lämpötila voivat aiheuttaa lämmön kertymistä, mikä voi myös johtaa koksaan.
(4) Huono hallinta kumimateriaalien varastoinnin aikana johti luonnolliseen palamiseen, vaikka jäljellä oleva palamisaika oli käytetty loppuun.
Paahtamisen vaarat:
Vaikeus käsittelyssä; Vaikuttaa tuotteen fysikaalisiin ominaisuuksiin ja pinnan sileyteen; Se voi jopa johtaa katkeamiseen tuotteiden liitoksissa ja muissa tilanteissa.
Menetelmät paahtamisen estämiseksi:
(1) Kumimateriaalin suunnittelun tulee olla asianmukainen ja kohtuullinen, esimerkiksi käyttämällä mahdollisimman paljon kiihdytinmenetelmiä. Estää paahtamisen. Sopeutuakseen korkeisiin lämpötiloihin, korkeaan paineeseen ja nopeisiin kumin jalostusprosesseihin sopiva määrä (0,3-0,5 osaa) koksauksenestoainetta voidaan myös lisätä kaavaan.
(2) Vahvistaa kumimateriaalien jäähdytystoimenpiteitä kumin jalostuksessa ja myöhemmissä prosesseissa, pääasiassa valvomalla tarkasti koneen lämpötilaa, telan lämpötilaa ja varmistamalla riittävä jäähdytysveden kierto, jotta käyttölämpötila ei ylitä koksauksen kriittistä pistettä.
(3) Kiinnitä huomiota puolivalmiiden kumimateriaalien hallintaan, ja jokaisen materiaalierän mukana tulee olla virtauskortti. Toteuta "first in, first out" -varastointiperiaate ja määritä kullekin ajoneuvolle materiaalien enimmäisvarastointiaika, jota ei saa ylittää. Varastossa tulee olla hyvät ilmanvaihtoolosuhteet.
Postitusaika: 24.4.2024
